Китайский производитель полупогружных насосов

Когда говорят про китайских производителей полупогружных насосов, сразу представляют дешёвые аналоги – а зря. За 12 лет работы с оборудованием для нефтехимии я видел, как менялся подход к проектированию. Например, у Завод Далянь Чжунтун Нефтехимических Коррозионностойких Насосов в 2018 году была серия HSP-V с упрощённым уплотнением, которую пришлось дорабатывать под российские месторождения – там, где солёность воды выше стандартной, сальниковые камеры выходили из строя за 3 месяца вместо заявленных 12. Сейчас на сайте https://www.chinapumpen.ru уже указаны модификации для высокоагрессивных сред, но тогда пришлось самим колдовать с подбором материалов.

Где полупогружные насосы работают на износ

В Прикаспии мы ставили китайские полупогружные насосы на откачку пластовой воды – температура под 90°C, сероводород 200 ppm. Первые образцы от неизвестного завода из Нинбо не прожили и 800 часов: крыльчатка из 304 стали начала трескаться по сварным швам. Потом пробовали Завод Далянь Чжунтун с модификацией из сплава 2205 – уже лучше, но пришлось дополнительно ставить систему промывки уплотнения, потому что стандартная конфигурация не учитывала песчаные взвеси.

Кстати, про песок – это отдельная история. В спецификациях обычно пишут 'до 5% твёрдых частиц', но не уточняют фракцию. Мы как-то получили партию насосов, где зазоры между рабочим колесом и корпусом были под кальцинированный песок 0,1-0,3 мм, а у нас в скважинах попадались включения до 1,2 мм. Результат – заклинивание на пусковом режиме. Пришлось срочно заказывать крыльчатки с увеличенными зазорами, благо у китайцев это сделали за 3 недели, тогда как европейские производители назначали срок от 8 недель.

Сейчас смотрим на их новые модели серии DAB – там уже сразу предусмотрены варианты исполнения для абразивных сред. Но опять же, если брать стандартную комплектацию без техзадания, можно нарваться на те же проблемы. Вывод: с китайскими производителями надо прописывать каждый параметр, они часто экономят на 'незначительных' деталях.

Сложности адаптации под API 610

Многие думают, что если китайский завод декларирует соответствие API 610, значит насос будет работать как американский. На практике – да, но с оговорками. Например, в стандарте есть требование по минимальной толщине стенок корпуса, но нет жёстких указаний по качеству литья. У Завод Далянь Чжунтун в ранних партиях были случаи пористости в зоне крепления фланцев, что выявлялось только после 2000 часов работы под давлением.

Сейчас они используют вакуумное литьё – ситуация улучшилась, но при приёмке всё равно требуем ультразвуковой контроль критичных участков. Кстати, их технологические насосы стандарта ISO часто собираются на тех же линиях, что и API-модели, но с упрощённой балансировкой. Для нетребовательных процессов – нормально, но если речь идёт о непрерывной работе 24/7, лучше переплатить за полноценное API-исполнение.

Интересно, что в последних поставках заметили улучшение системы охлаждения подшипников – видимо, переняли опыт от сотрудничества с немецкими инжиниринговыми компаниями. Но до сих пор иногда встречаются 'сюрпризы' – например, в прошлом месяце получили насосы, где смазочные ниппели были установлены под нестандартным углом, пришлось переделывать на месте.

Особенности погружных моделей для нефтехимии

Полупогружные насосы – это не просто вертикальная конструкция. В нефтехимии критична стойкость к перепадам температур. Помню проект для установки каталитического крекинга, где температура среды менялась от 50°C до 280°C за цикл. Китайские инженеры сначала предложили стандартное решение с графитовыми уплотнениями, но при тестовых запусках появились протечки по валу.

После совместных доработок перешли на бессальниковое исполнение с магнитной муфтой – дороже, но надёжнее. Кстати, на https://www.chinapumpen.ru сейчас есть раздел с кастомными решениями, где можно указать именно такие параметры. Хотя год назад эту опцию приходилось согласовывать через техотдел завода с привлечением русского-speaking инженера.

Ещё важный момент – удобство обслуживания. В европейских насосах обычно предусмотрена модульная разборка, а в китайских иногда встречается 'монолитная' компоновка. У Завод Далянь Чжунтун в серии кандишн-насосов эту проблему решили – верхнюю часть можно демонтировать без извлечения всей конструкции из резервуара. Мелочь, а экономит до 8 часов простоя при ремонте.

Реальные кейсы и ошибки выбора

В 2020 году поставили партию полупружных насосов на НПЗ в Омске – для перекачки смол. В техзадании указали вязкость 800 сСт, но не учли, что при остановках смола застывает. Китайские коллеги рассчитали конструкцию под рабочую вязкость, но не предусмотрели систему продувки для холодного пуска. В результате при первом же плановом останове пришлось разбирать и прогревать паром.

После этого случая Завод Далянь Чжунтун добавил в опросный лист пункты про поведение среды при простое. Сейчас их бумажные насосы как раз учитывают такие нюансы – там сразу предлагают варианты с паровыми рубашками или электрообогревом корпуса.

Другой пример – для целлюлозно-бумажного комбината в Архангельске выбирали корпусные насосы для перекачки суспензии с волокнами. Китайцы предложили стандартную схему с закрытым рабочим колесом, но на испытаниях выяснилось, что волокна наматываются на вал. Перешли на моделm с свободновихревым колесом – и проблема исчезла. Теперь этот вариант есть в каталоге как специализированное исполнение для целлюлозной промышленности.

Что изменилось за 5 лет в качестве

Раньше главной проблемой была нестабильность – из десяти насосов два могли иметь дефекты сборки. Сейчас на Завод Далянь Чжунтун внедрили систему контроля на каждом этапе, плюс появилась возможность удалённого мониторинга параметров. Недавно тестировали их новую серию с датчиками вибрации в реальном времени – данные стыкуются с нашей системой АСУ ТП без дополнительных конвертеров.

Материалы тоже стали лучше – если раньше для коррозионностойких исполнений использовали в основном 304 и 316 сталь, то сейчас предлагают дуплексные и супердуплексные стали для действительно агрессивных сред. Правда, цена при этом выросла на 25-30%, но всё равно ниже европейских аналогов на 40%.

Из сохранившихся сложностей – иногда встречаются разночтения в документации. Например, в паспорте может быть указан один материал уплотнений, а в реальности установлен другой. Сейчас всегда требуем фотоотчёт сборки критичных узлов – это помогает избежать неприятных сюрпризов при монтаже.

Перспективы и куда двигаться дальше

Сейчас китайские производители активно развивают интеллектуальные системы диагностики. У Завод Далянь Чжунтун в опытных образцах уже есть функция прогнозирования остаточного ресурса подшипников по данным вибромониторинга. Пока работает с погрешностью около 15%, но для планового обслуживания уже полезно.

Ещё интересное направление – гибридные решения, где часть компонентов производится в Китае, а критичные элементы (например, торцевые уплотнения) – в Европе или Японии. Это позволяет сохранить ценовое преимущество при повышении надёжности. На https://www.chinapumpen.ru уже появилась опция 'премиум-комплектация' именно с такой логикой.

Из того, чего пока не хватает – полноценной технической поддержки на русском языке в режиме 24/7. Сейчас вопросы решаются быстро, но только в рабочее время по пекинскому времени. Для аварийных ситуаций это не всегда удобно – приходится держать запасные части на складе, что увеличивает общую стоимость владения.