
Когда говорят про одноступенчатые центробежные насосы, часто представляют простую железку с мотором — а на деле там каждый миллиметр проточки влияет на КПД. За 12 лет работы с китайскими производителями видел, как одни гонятся за дешевизной и теряют клиентов, а другие вроде Далянь Чжунтун годами шлифуют литье и подшипниковые узлы, хотя их редко вспоминают в топах.
В нефтехимии их часто недооценивают — мол, для сложных сред нужны многоступенчатые агрегаты. Но на установках первичной перегонки, где перекачиваем относительно чистые углеводороды, как раз выстреливает надежность простой конструкции. Помню, в 2019 на замену немецкого насоса поставили китайский аналог — инженеры хмурились, но через три года работы без ремонта даже запчасти не заказывали.
Хотя есть нюанс: китайские производители грешат унификацией. Взяли чертеж для воды — немного изменили материалы и выдают за химический насос. У Завод Далянь Чжунтун подход иной — изначально проектируют под стандарт API 610, даже если клиент не требует сертификации. Это видно по толщине стенок корпуса и форме лопаток.
Кстати, про лопатки. У них в модельном ряду ZTP серии угол выхода сделан под высоковязкие жидкости — не стандартные 20-25 градусов, а ближе к 30. Мелочь? Но когда считаешь потери на трение, оказывается, что эта 'мелочь' экономит до 8% энергии на горячих мазутах.
Частая ошибка — брать насос с запасом по напору 'на всякий случай'. Для центробежных насосов это убийственно: смещение рабочей точки приводит к кавитации, вибрациям и — самый частый наш кошмар — разрушению уплотнений. Лучше брать ближе к расчетным параметрам и регулировать частотником.
У Далянь Чжунтун в этом плане удобны насосы серии CHZ — у них широкая рабочая зона, но в документации честно пишут предельные значения для разных сред. Например, для бутана максимальный напор 120 м, а для масляных фракций — уже 95. Мало кто так детализирует.
Кстати, про документы. Их техпаспорта иногда читаешь как детектив — все есть, но чтобы найти данные по допустимой концентрации абразивов, надо перелопатить три раздела. Приходилось звонить напрямую инженерам — те в течение дня присылали уточняющие таблицы. Сейчас уже улучшили, но мелкие поставщики до сих пор грешат 'копипастой' спецификаций.
Самое неочевидное — посадка вала. У китайских насосов бывает 'плавающий' допуск — вроде в пределах ISO, но на грани. При установке на российские двигатели случался разнос до 0,1 мм. Решение нашли простое: заказывали с удлиненным валом под наш ГОСТ и сами обтачивали. Даляньцы сейчас по запросу делают валы под конкретный стандарт — видимо, набили шишек с экспортом.
Еще момент — крепежные отверстия. Разметка вроде по DIN, но иногда шпильки 'не садятся' на пол-оборота. Пришлось закупить метчики ихнего образца — оказалось, у них резьба идет по ANSI B1.1, но с допусками под китайский ГОСТ. Теперь всегда уточняем этот пункт в заказе.
А вот с балансировкой проблем не было — даже в базовых моделях дисбаланс не превышал 4,5 мм/с, что для нефтехимии приемлемо. Хотя для насосов на высокооборотных линиях (выше 3600 об/мин) все равно делаем дополнительную проверку — но это уже наша паранойя.
С заменой уплотнений работаем по-разному: для насосов с сальниковой набивкой проблем нет — подходит любой аналог. А вот с торцевыми уплотнениями бывали казусы — например, у CHZ-65 размеры камеры нестандартные, приходилось ждать оригинальные запчасти 2-3 недели. Сейчас Завод Далянь Чжунтун держит склад в Владивостоке — сроки сократились до 5 дней.
Подшипниковые узлы разбираются без пресса — это плюс. Но в ранних поставках были проблемы со стопорными кольцами — китайская сталь 'играла' при температурных перепадах. Сейчас перешли на импортные пружинные стали — видимо, после жалоб от арабских клиентов, где температуры под 50°C.
Самое удивительное — доступность чертежей. По запросу присылают 3D-модели и разрезы с допусками — редкая щедрость для китайских производителей. Видимо, потому что сами работают под заказы нефтегигантов типа Sinopec — там такие требования.
На установке гидроочистки в Омске стоят три ZTP-200/360 — качают дизель под 3,8 МПа. За четыре года только плановые остановки на диагностику. Хотя изначально сомневались — брали как временное решение, пока ремонтировали основной насос. Теперь работают в постоянном режиме.
А вот на циркуляции абсорбента в Уфе пробовали CHZ-150 — не пошло. Среда оказалась с микровключениями катализатора, за полгода вышли из строя уплотнения. Перешли на их же модель ZMB с торцевым уплотнением двойного действия — уже два года без нареканий. Вывод: надо четче лить среду и ее загрязненность.
Сейчас тестируем их новинку — ZTP с частотным преобразователем в комплекте. Интересно, как поведет себя при резких скачках нагрузки — в лабораторных тестах держит, но на реальной установке всегда сюрпризы. Если выгорит — есть гарантия 3 года, но проще бы без экспериментов...
Цены у них не самые низкие — на 15-20% выше среднего по Китаю. Но когда распаковываешь насос, видишь где сэкономили: обработанные поверхности закрыты защитной пленкой, крепеж нержавеющий даже там, где не видно, кабельные вводы с медными гильзами. Мелочи? Да, но именно они определяют, проработает насос 5 лет или 10.
Есть нюанс с логистикой — если брать меньше контейнера, сборка идет долго. Лучше объединять заказы с другими производствами или договариваться о попутной загрузке — они идут навстречу, особенно зимой, когда спрос падает.
Сейчас многие гонятся за 'брендовыми' насосами, но по факту те же Grundfos или Sulzer часто собирают на тех же заводах в Китае. Разница в контроле качества — а у Далянь Чжунтун с этим строго, даже для внутреннего рынка. Видел их цех — те же японские станки, что и у европейцев, просто меньше маркетинга.
Если нужен насос для стандартных задач нефтехимии — перекачка бензинов, масел, слабоагрессивных сред — китайские одноступенчатые центробежные насосы давно не лотерея. Особенно у производителей с опытом работы под стандарты API. Главное — не экономить на мелочах вроде термопар и датчиков вибрации, их лучше ставить свои.
У Далянь Чжунтун сильна именно линейка для нефтехимии — видно, что это их основной профиль, а не побочный продукт. С сельхознасосами или ВКХ у них слабее, но для нашей отрасли подбор достойный. Хотя по премиальным исполнениям для ВДВ или СПГ пока отстают — но цены там другие совсем.
Лично я продолжаю с ними работать — не потому что идеально, а потому что предсказуемо. Знаю, где могут быть косяки, и заранее их исключаю. В этом и есть профессионализм — не найти поставщика без недостатков, а знать как эти недостатки обойти.